Как да задвижвате вашия електрически влак с микро мотор

Влаковете на електрическите модели са любимите механични модели на много ентусиасти, но тяхната работа не е просто обикновен превключвател за захранване, но разчита на микро двигатели за задвижване, контрол на скоростта и спирачка, за да образува цялостна захранваща система. В тази статия ще обсъдим връзката между влаковете на електрическите модели и микро двигателите, за да разберем как преминават от почивка до скорост и след това ще спрете гладко.

 

 

Основната мощност на влаковете на електрическите модели идва от микро двигатели (традиционни DC двигатели или безкодни двигатели), които превръщат електрическата енергия в механична енергия, задвижват предавката на влака, за да задвижват колелата, като по този начин постигат движение напред, спиране и регулиране на скоростта.

 

Като цяло електрическите влакове работят по два начина: захранвани с коловози и захранвани от батерията:

Track Powered: Самата песен осигурява тока, а влакът предава мощността на вътрешния двигател през колелата или колекционерите.

 

Захранване на батерията: Батерията директно доставя захранването на двигателя, без да се разчита на външна релса.

 

Така или иначе, моторите, зъбните влакове и модулите за електронно управление във влака работят заедно, за да гарантират гладката работа на влака.

 

 

1. Захранване

Захранване на пистата: Електричеството се предава през коловозите на двигателите във влака, обикновено с директен ток (DC) или цифров контрол на командата (DCC).

 

Захранване на батерията: Влакът има собствена вътрешна батерия, която директно захранва двигателя, без да разчита на тока на пистата.

 

2. Движение на двигателя и ускорение

Когато контролерът или трансформаторът регулира напрежението и тока, електрическата енергия се предава на микро двигателя във влака.

 

Monsless Motor (BLDC): Електронният контролер (ESC) настройва текущата фаза, за да постигне ефективно задвижване и прецизно управление.

 

Coreless Motor: В сравнение с традиционните DC двигатели, без корпусните двигатели имат безплодна структура, по-малко инерция и по-бърза реакция на старт-стоп. Той разчита на намотката на бобината, за да предизвика директно магнитното поле да задвижва ротора, което прави двигателя да започне по-бързо, да ускорява по-гладко и да консумира по-малко енергия, което го прави много подходящ за висококачествени влакове на електрически модели.

 

Система за предаване на предавка: Моторът задвижва зъбните колела, за да намали скоростта, така че колелата да получат гладък въртящ момент и постепенно да се ускорят напред.

 

3. Работа с постоянна скорост

Когато се достигне зададената скорост, моторът поддържа стабилна скорост и влакът пътува с постоянна скорост.

 

Контролерът може прецизно да контролира напрежението чрез технологията на модулация на ширината на импулса (PWM), за да регулира скоростта на двигателя.

 

4. Забавете се и спрете

Когато се изисква спиране, контролерът постепенно намалява входното напрежение или PWM сигнала, за да намали скоростта на двигателя.

 

Спиране на четки за четка: Осигурява по -плавно забавяне, като регулира тока през електронен контролер.

 

Безплодно спиране на двигателя: Поради малката инерция и бързата реакция на без корпуса, той може да намали по -бързо текущия вход и да постигне по -точно забавяне и спиране. В същото време, поради структурата без желязо, няма загуба на вихрова тока, което прави процеса на спиране по-плавен и без трептене.

 

В допълнение, някои влакове от висок клас също използват електромагнитни спирачки или спиране на обратния ток, които могат да спрат влака по-бързо и да гарантират безопасността и автентичността на операцията.

 

 

В микромоторната индустрия,VSD е водещ производител на микромоторВ Китай и дори в света, фокусирайки се върху изследванията и развитието, производството и продажбите на високоефективни двигатели. Със своите изключителни технологични иновационни възможности VSD генерира милиарди RMB в годишните продажби и предоставя персонализирани микромоторни решения за много индустрии по целия свят.

 

Продуктите на VSD обхващат множество полета, включително медицинско оборудване, интелигентни роботи, дронове, индустриална автоматизация, модели играчки и др. Сред тях,Безчеткови двигатели (BLDC мотор) и Безплоден моторса един от основните продукти на VSD, които се използват широко на пазара на влакове от висок клас електрически модел.

 

С непрекъснатото развитие на микромоторната технология VSD установи, че все повече и повече производители на влакове на електрически модели започват да приемат Coreless Motors като задвижващи решения. Възходът на тази тенденция се влияе главно от следните два фактора:

 

1. Роботичната индустрия насърчава широкото приложение на Coreless Motors

През последните години бързото развитие на роботиката доведе до значително увеличаване на търсенето на мотори с висока точност, висока реакция. Coreless Motors постепенно се превръщат в предпочитаните двигатели на задвижването в индустрията на роботиката поради тяхната без желязна структура, ниска инерция, бърза реакция и висока енергийна ефективност.

 

Поради бума в индустрията на роботиката, все повече инженери и производители започват да осъзнават техническите предимства на Coreless Motors и да ги прилагат в други полета, включително влакове на електрически модели.

 

2. Бързо развитие на технологията за производство на моторни двигатели

В миналото високите производствени разходи на Coreless Motors ограничиха приложението им на потребителския пазар. Въпреки това, с непрекъснатите пробиви в производствените технологии, производителите на микро двигатели като VSD оптимизират процеса на намотка, дизайна на магнитните вериги и технологията на задвижване, като значително намаляват производствените разходи, което прави безредовите двигатели по -икономични и практични.

 

Днес VSD може да осигури високоефективни, стабилни и по-дълги животни безплодни двигатели и да персонализира дизайна според нуждите на клиентите, включително размер, скорост, въртящ момент, напрежение, оловни терминали и т.н., за да отговори на нуждите на различни производители. Това доведе до все повече и повече марки с електрически модели на влакове, които започват да избират Coreless Motors като основна система за захранване, като допълнително насърчават технологичното надграждане на цялата индустрия.

 

 

Въпреки че безчестните двигатели (BLDC) са широко използвани в различни влакове на електрически модели, безредовите двигатели имат по -очевидни предимства в някои аспекти поради своята уникална структура и характеристики, особено при сценарии с високи изисквания за фин контрол, скорост на реакция и енергийна ефективност. Следното е основно сравнение между двете:

 

Инерция и скорост на реакция

Coreless Motor: Поради своята безплодна структура, роторът е по -лек и има много малка инерция, което прави стартирането на двигателя и спиране на реакцията по -бързо и може да завърши регулиране на скоростта в рамките на милисекунди. Той е подходящ за влакове на електрически модели, които изискват често ускорение и забавяне.

 

МОТОР без четки: Въпреки че има и висока ефективност, роторът му обикновено съдържа желязо ядро, което има голяма инерция и малко по-бавна реакция на старт-стоп, особено при фина настройка при ниски скорости. Може да не е в състояние да постигне точността на без корпус двигател.

 

Контрол и стабилност на ниска скорост

Coreless Motor: Структурата на без корпуса елиминира ефекта на завойните мотори, което прави двигателя по -стабилен при ниски скорости, без чувство на неудовлетвореност. Това кара без корпуса моторът да се изпълнява по-гладко при шофиране с ниска и равномерна скорост и фино настройка на скоростта.

 

МОТОР без четки: Въпреки че ефективността на ниската скорост може да бъде оптимизирана от електронния контролер (ESC), все още може да има някаква вибрация или трептене с ниска скорост поради ефекта на слота, което влияе върху гладкостта.

 

Консумация и ефективност на енергията

Coreless Motor: Поради безплодната структура се избягват загубата на ядро ​​и ефекта на вихровия ток, което води до по -ниска консумация на енергия и по -висока ефективност на работа. При същата мощност енергийната ефективност на без корпус двигател обикновено е по -добра от тази на безчетния двигател и е по -подходяща за влакове на електрически модел с високи изисквания за издръжливост.

 

МОТОР без четки: Ефективността е сравнително висока, но все още има определено количество загуба на желязо и загуба на вихрови ток, особено при високо натоварване или дългосрочна работа, консумацията на енергия е малко по-висока от тази на без корпуса двигател.

 

Обем и тегло

Coreless Motor: Поради компактната си структура и липсата на желязо ядро, той е по -лек по общо тегло. Докато гарантира достатъчно мощност, това помага да се намали общото тегло на влака на електрическия модел и да се подобри работата и издръжливостта на ускорението.

 

МОТОР без четки: При същата мощност той обикновено е малко по -голям и по -тежък от без корпуса мотор, което може да повлияе на товара и баланса на мощността на влака.

 

Шум и гладкост на бягане

Coreless Motor: Няма промяна в магнитното съпротивление на желязното ядро ​​по време на работа, което избягва електромагнитния шум на традиционните двигатели. В същото време триенето е по-малко, което прави цялостната операция по-тиха и по-гладка, особено подходяща за електрически влакове от висок клас.

 

Двигател без четка: Въпреки че безчетната структура намалява шума, причинен от триенето на четката, той все още може да доведе до определен шум от високочестотните поради захранващия ефект или електромагнитната намеса.

 

 

VEC - 1218 без корпус мотор

VEC - 1218 е високоефективен Micro Coreless двигател с диаметър само 12 мм, подходящ за приложения със строги изисквания за размер и тегло. Моторът има ултра висока скорост (до 62215 об / мин), ниска инерция и без задвижване, което го прави отличен в реакцията на старта и прецизния контрол. С ниския си шум и висока енергийна ефективност, VEC - 1218 е много подходящ за влакове на електрически модели, медицинско оборудване, прецизни инструменти и други полета. В допълнение, двигателят поддържа персонализиран изходен вал, оловен провод, напрежение и скорост, за да отговори на нуждите на различни клиенти.

 

VEC - 2233 без корпус мотор

Корелият мотор VEC - 2233 е проектиран с диаметър 22 мм, със силна мощност и високоефективен изход, максимална скорост от 36, 000 rpm и начален въртящ момент до 70.632 mn · m. Неговият дизайн на неволно прави мотора по-плавен и по-тих, което го прави особено подходящ за приложения, които изискват прецизен контрол и стабилност, като влакове на електрически модел, задействащи механизми и медицинско оборудване. Моторът поддържа персонализирани услуги, включително скорост, напрежение, изходен вал и т.н., за да се гарантира, че персонализираните нужди на различни клиенти са удовлетворени.

 

VEC - 2850 без корпус мотор

VEC - 2850 е 28 мм диаметър високоефективен носител мотор, предназначен за приложения с висок въртящ момент и висока стабилност. Неговият максимален въртящ момент може да достигне 22.492 Mn · m, а стартовият въртящ момент е до 187.794 mn · m, осигурявайки гладка и силна мощност при различни условия на натоварване. Моторът има характеристиките на ниска инерция, без ефект на за зъби и нисък шум и е подходящ за висококачествени влакове, прецизно индустриално оборудване и електроцентрали в професионален клас. В допълнение, VEC - 2850 може да персонализира изходния вал, оловен проводник, напрежение и скорост според нуждите да се адаптира към различни сценарии на приложение.

 

 

Като водещ световен производител на микромотори, VSD продължава да насърчава разработването на микромоторни технологии и предоставя на производителите на влакове на електрически модели по -ефективни, надеждни и персонализирани задвижващи решения. VSD ще продължи да се фокусира върху микромоторните технологии от висок клас, помагайки на глобалната моделна влакова индустрия да премине на по-високо ниво, така че всеки ентусиаст на модела да може да се радва на по-реалистично, гладко и прецизно шофиране.

 

VSD има силни възможности за научноизследователска и развойна дейност и персонализиране и може да приспособи микромоторните решения за вашите нужди. Ако търсите ефективен и стабилен двигател на задвижването, моля, свържете се с нас за безплатни консултации и персонализирани решения!