Какво трябва да направя, ако двигателят изгори?

Моторът е незаменим източник на енергия за производствената индустрия. Ще откриете, че в производствения процес има много ситуации, които могат да доведат до изгаряне на двигателя!

Моторът изгоря, каква е причината? За да открием причината, първо можем да започнем с източника на повредата. Разберете дали изгорялата част на двигателя е лагерът или бобината? Ако бобината е изгоряла, това означава, че е причинено от електрическа повреда; ако лагерът е изгорял, това означава, че механичната повреда и качеството на хардуера на двигателя не са добри. Обикновено се причинява от свръхток, понякога бобината е късо съединение поради нестабилно, твърде високо или твърде ниско напрежение, което изгаря двигателя. За да премахнете тази възможност, можете да проверите дали работното напрежение е твърде различно от номиналното напрежение. Ако е, повредата е причинена от нестабилно напрежение; ако не, това е причинено от нестабилен ток.

Токът на двигателя е късо съединение, което най-общо може да бъде разделено на четири ситуации:

1. Оборудването е претоварено и работи с надноминален ток за дълго време. В ежедневието стартовият ток на двигателя е 3-5 пъти номиналния ток, така че е необходимо да се избягва ситуацията на стартиране на оборудването с товар или пълен товар.

2. Работната среда на двигателя е влажна.

3. Механичната повреда на помпата причинява претоварване на двигателя, което води до прекомерен ток и изгаряне на намотката.

4. Има проблем с разсейването на топлината на двигателя.

Претоварването и загубата на фаза са две често срещани неизправности на двигателите.

Причината за липсата на фаза е, че точката на свързване е прекъсната, разхлабена или позицията на контакта е окислена поради липса на захранваща фаза или контактът на контактора в линията не е затворен. Характеризира се с почерняване на една или две фази на намотката и симетрично и редовно увреждане на намотката.

Причината за претоварване обикновено се дължи на дългосрочна работа на двигателя при свръхток, работа при прегряване, често стартиране или спиране, грешки в окабеляването и други причини. Характеризира се с пълно почерняване на намотките, обезцветяване на крайните връзки и чупливост или дори счупване.

Следователно повредите на двигателя могат да бъдат разделени на две категории: механични повреди и електрически повреди. Ако двигателят е изгорял само поради механична повреда, доставчикът на двигателя трябва да се смени директно; ако това е електрическа повреда, най-добрият начин е да инсталирате предпазител на двигателя предварително, за да предотвратите защитата и да избегнете следващото събитие.