Хлабината на търкалящия лагер на двигателя за намаляване на скоростта е твърде голяма или твърде малка

Работната хлабина е важен стандарт за качество за търкалящи лагери на мотор-редуктори и също е важен параметър при използването на търкалящи лагери. Работната хлабина на търкалящия лагер не е подходяща, ще причини сериозна повреда на мотора-редуктор, следното за въвеждане на работната хлабина на лагера на редуктора е твърде голяма и твърде малка вреда

1. работната хлабина на търкалящия лагер на мотор-редуктора е твърде малка

Когато работната хлабина на търкалящия лагер е твърде малка, въртящият момент на триене се увеличава, генерирайки много топлина, което лесно води до топлинна повреда на търкалящия лагер. Това се дължи на факта, че когато работната хлабина на търкалящия лагер е твърде малка, това ще доведе до лошо смазване на тялото на търкалящия лагер и вътрешния и външния пръстен на търкалящия лагер. Сухото триене ще генерира много топлина, което ще доведе до износване, слепване, разширяване и напукване на вътрешните и външните пръстени на търкалящия лагер, като всичко това ще причини повреда на търкалящия лагер.

2. Хлабината на търкалящия лагер на редуктора е твърде голяма

Работната хлабина на търкалящия лагер е твърде голяма, главно причинена от естествената хлабина на търкалящия лагер е избрана твърде голяма, налягането на търкалящия лагер не е достатъчно. Когато мотор-редукторът работи с висока скорост, естественият хлабина на търкалящия лагер е по-голям, което води до това, че работният хлабина също е относително голям, което ще накара мотор-редуктора да вибрира повече по време на работа и ще намали експлоатационния живот на търкалящия лагер.

Горното е съдържанието, представено за вас днес, надявам се, че имате справка, повече информация, свързана с добре дошли да се консултирате с нас по всяко време!