Как изчеткания мотор генерира магнитно поле

И така, как изчетканият мотор генерира въртящото се магнитно поле, необходимо за завъртане на арматура, без да е необходимо външен регулатор? Именно моторът работи сам по себе си. Моторният корпус съдържа чифт четки на 180° един от друг, които насочват токът, приложен върху намотката за арматура през два контакта на комутатора (метални пластини). Всяка метална плоча покрива около 180° от арматура. С завъртането на мотора текущата линия (намотка) между електрозахранването, четките, металната плоча комутатор и две моторни намотки автоматично се променя на всеки половин завой.

Магнитното поле на арматурата взаимодейства с магнитното поле на ротора, а магнитното поле на ротора може да се генерира от фиксираната бобина или постоянния магнит на моторното тяло. Със завъртането на ротора посоката на магнитното поле също се обръща, посоката на магнитното поле, генерирано от бобината, непрекъснато се превключва и моторът се върти, докато се привлича/отблъсква от магнитното поле, генерирано от външната бобина. или постоянни магнити. Увеличавам.

Имайте предвид, че използването на постоянни магнити исторически е било ограничено до малки мотори като играчки, защото магнитите не са достатъчно силни за скромния размер и тегло. Въпреки това, развитието на високоякостни постоянни магнити, използващи редки земни материали, промени тази ситуация, а базираните на PM BDC мотори са подходящи за големи мотори дори в малкия диапазон на конски сили. Методът PM е по-ефективен, защото външната възбуда бобина не изисква източник на енергия, но намалява свободата на системата за контрол на работата на мотора. Независимо дали става въпрос за PM BDC мотор или дизайн на теренна бобина, има компромиси между размер, разходи, тегло, нужди от контрол и др.